管道支吊架的根部或管部鋼結構或連接件剛度或強度不足引起管系過應力時，應按汽水管道支吊架設計原則進行補剛、補強處理。
嚴禁利用管道作為其他重物起吊的管道支吊架，如需在管道或管道支吊架上增加設計時沒有考慮的任何永久性或臨時性荷載時，需重新進行計算確認。
管道支吊架個別部件損壞或焊縫部位經無損檢測發現有新的缺陷或裂紋時，應進行材質性能試驗和應力分析測量，以確定部件失效的原因，并采取有效措施予以糾正。
當管道某一焊縫多次發生裂紋，除分析焊接及管材質量外，還應進行如下工作：
a)檢查裂紋焊縫鄰近管道支吊架是否正常，并測定其熱位移方向和位移量：
b)根據管系的實際狀況進行應力分析，找出焊縫損壞原因，并采取有效措施予以糾正。
當更換管子、管件或保溫材料時，原則上應按設計的原材質、原規格、原質量更換。當材質、規格、質量、尺寸、外形布置等與原設計不同時，應進行應力分析，管道支吊架防止管系任何部位產生過應力。
管道上多處管道支吊架彈簧被壓死，常造成管系過應力。發生此情況時，應對管系重新進行應力分析，查明原因，并采取糾正措施。
蒸汽管道水壓試驗時，應將彈性支吊架進行鎖定來保護彈簧;如無法鎖定或鎖定后其承載能力不足時，應對部分管道支吊架進行臨時加固或增設臨時管道支吊架，加固或增設的臨時管道支吊架要經計算核準，如管系設計未考慮水壓試驗工況，在水壓試驗前，應通過計算增設臨時管道支吊架。
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